東元低壓電機(jī)|東元|廈門鑫永元機(jī)電：

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蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)（齒輪減速機(jī)）類似，亦有齒面的點(diǎn)蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面的點(diǎn)蝕及蝸輪齒面磨損為常見(jiàn)，此外膠合亦時(shí)有發(fā)生。上述失效的出現(xiàn)，主要是由于嚙合齒面間相對(duì)滑動(dòng)速度較大，尤其在圓柱蝸桿傳動(dòng)中潤(rùn)滑角8過(guò)小，形成不了動(dòng)壓油膜，以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會(huì)導(dǎo)致上述失效形式的出現(xiàn)。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過(guò)童，以及安裝誤差大引起嚴(yán)重偏載所產(chǎn)生?？傊?，由于蝸桿齒形結(jié)構(gòu)及所用材料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)。

　　如果在設(shè)計(jì)時(shí)合理選擇傳動(dòng)類型和參數(shù)，選擇合適的材料組合，再配以良好的潤(rùn)滑方式及散熱措施，選用抗磨和抗膠合的潤(rùn)滑油，提高加工和安裝精度等，則上述失效情況可以得到改善而延長(zhǎng)使用壽命。

.7.2 齒輪點(diǎn)蝕與剝落

4.7.2.1、原因分析：

齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過(guò)程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，teco 東元電機(jī)，潤(rùn)滑油進(jìn)入疲勞裂紋，再經(jīng)過(guò)多次反復(fù)的嚙合作用，使裂紋不斷擴(kuò)展和延伸，潤(rùn)滑油隨著裂紋的擴(kuò)展與延伸不斷向裂紋深部充滿，東元，直到有一小塊金屬剝落而離開(kāi)齒面。這種現(xiàn)象破壞了齒輪的正常嚙合性能。齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因有：

a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。

b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

c.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。

d.油位過(guò)高。油位過(guò)高，油溫升較高，東元高壓電機(jī)，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。

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